荆州将建成江汉平原第一大港口

    网讯  经过实地调研和仔细审查，荆州港总体规划顺利通过国家审查，这意味着荆州将建成江汉平原长江干线第一大港口。
    在由国家交通部、水利部等专家组成的评审团对荆州港总体规划评审会上，与会专家就荆州港总体规划中涉及的水利、交通、环保等方面的问题逐一进行分析，并听取了荆州市港口、海事等部门负责人的汇报。评审组专家一致认为，荆州港总体规划基本符合国家对长江干线港口建设的规划要求，荆州港将成为江汉平原的第一大港口，成为长江流域的重要货运和客运集散地。
    按照规划，荆州港规划岸线长80公里，规划地域涉及江汉平原12个县市区，总体规划包括盐卡、柳林、荆州、斗湖堤、观音寺、郝穴、埠河、关沮、李埠、弥市和学堂洲等11个港区。其中，国家一类口岸盐卡码头是规划的重要内容。到2020年，荆州港货物吞吐量将达到2800万吨，集装箱40万标箱。
　　小资料：荆州港基本情况
    荆州港位于湖北省中南部，江汉平原腹地，是长江中游重要港口和交通枢纽。顺江而下476公里抵武汉，1603公里抵上海，溯江而上148公里抵宜昌，796公里抵重庆，北邻襄樊、荆门等市，南经虎渡河可通湖南湘、资、沅、澧四水，与湘北数县相接。荆州港主要承担矿建、煤炭、石油、粮食、钢铁、轻纺、机械和化工等内外贸物资水陆转运，荆州港的经济腹地广阔，直接腹地除荆州市外，还扩张至宜昌、荆门、潜江等市部分地区，由于焦枝铁路的辐射作用，间接腹地远至湖南、四川、重庆、河南、山西、陕西等地。　
    荆州港经过数十年的建设发展，港口规模已居湖北省第三位。拥有自然岸线长度21.5公里，码头总长5.83公里，泊位104个，共有仓库面积173 658平方米，堆场面积406 044平方米，港口装卸机械306台，最大起重能力45吨，具备集装箱装卸疏运能力，港口年通过能力823万吨、131万人次，2000年荆州港吞吐量达327万吨。
    荆州港是国家二类水运开放口岸，自1997年被湖北省政府批准对外开放以来，外贸货物吞吐量年年递增，集装箱吞吐量从1995年的仅66箱发展至2003年10 000箱，在长江上游仅次于武汉和重庆，外贸货物吞吐量可达10万吨。荆州港正在对盐卡口岸进行规划、整治，力争提升为一类口岸。